venerdì 24 settembre 2010

VB1, parte 2

Finito!
Domani farò qualche fot, dopo avere accorciato perbene i cavi.
Allora: ho cambiato i perni della forcella Ritchey WCS e non c'è
stato problema.
Il vero problema è stato adattare i corpi freno ai vecchi perni
cantilever del carro posteriore, lunghi e leggermente bassi.
Ho messo un paio di grossolani spessori e ho cambiato i portapattini
con dei più normali sram.
Il feeling non è malaccio, anzi, meglio di quanto ricordassi al tempo
delle leve Kcnc e freni Avid.
Adesso non serve che fare i piccoli e necessari aggiustamenti e
mettere il nastro manubrio alle estremità (bianco, appena comprato).

P.S.: potrei avere loccasione di prendere un buon attacco ritchey in
carbonio

cyb

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